1.由西安交通大學聯合多家單位研發的我國首輛鎂合金輕量化掛車在中國西部科技創新港交付。不同于單一零部件的鎂合金替代，聯合研發團隊首次在重載卡車設計研發、工程制造及后效驗證的全過程中貫通運用鎂合金輕量化理念，形成系統設計方案。

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【點評】：鎂合金當前已步入高性價比區間，目前動力總成殼體實現0-1的產業化突破，有望開啟1-N的放量模式。內外合力下，鎂合金汽車部件或駛入快車道。中性假設下，預計2025年國內鎂合金汽車部件市場規模達20萬噸，2022-2025年復合增速28%。云海金屬，星源卓鎂等。

2.陽光電源公告，2022年實現營業收入402.57億元，同比增長66.79%；凈利潤35.93億元，同比增長127.04%；2023年一季度實現凈利潤15.07億元，同比增長266.90%。公司業績大超市場預期，“風光儲氫電”平臺化布局進入收獲期。

【點評】：隨著近期鋰電池價格的加速下行，儲能項目的裝機成本以及經濟性有望明顯改善，從而充分刺激終端需求快速啟動，2023年全球儲能市場高增可期。與此同時，上游原材料價格的下行亦將使產業鏈的利潤整體向中下游轉移，前期盈利承壓的集成環節有望迎來利潤空間的修復。鵬輝能源，固德威等。

3.據報道，由航天科工集團舉辦的“高速飛車”主題科普展近日在北京開展。從此次科普展上獲悉，我國正在研制的“高速飛車”取得新進展，近期完成了國內首次全尺寸超導航行試驗，未來運行速度將達到每小時1000公里。

【點評】：高速飛車未來可用于超大城市群之間的交通運輸，時速將達到1000公里。專家介紹，要達到這一速度并不是一蹴而就的，需要進行大量的試驗逐步推進。此前，試驗團隊已在非真空條件下完成了超高速磁懸浮與電磁推進試驗，速度達到了每小時623公里。東方鉭業，西部材料等。

4.據報道，近日全球先進噸級鎂基固態儲運氫車在上海亮相，瞬間吸引了市場目光。隨著產業化的提速，鎂基固態儲氫等前沿技術的進展步伐也在加快，氫氣長距離輸送正進入新發展階段。

【點評】：鎂基固態儲氫技術是目前全球上最先進的氫儲存技術之一。同比于其他儲氫技術，此技術具有更高的儲氫密度和更好的安全性能。此外，其還能滿足氫氣長距離輸送的需求，有望在未來的能源領域中發揮重要作用。近年來，鎂基固態儲氫等前沿技術不僅在國內外產業界備受關注，相關領域的投資也在逐步加大。高樂股份，德爾股份等。

5.國家能源局綜合司、交通運輸部辦公廳聯合發文，部署節假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作。要求加大公共充電設施建設力度，加快補齊縣城、鄉鎮建設短板，推動旅游景區及周邊停車場充電設施建設；加快推進公路沿線充電基礎設施建設完善，在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務區科學設置大功率充電設施，提升充電效率。

【點評】：新能源車市場正處在跨越鴻溝的關鍵節點，解決快充短板是贏得主流消費者支持的重要條件。快充的實現需要動力電池和充電設施的共同發力，在實現高倍率電芯技術的同時，還需要升級車樁兩端的電壓平臺以滿足快充過程的高功率需求。800V平臺帶動車樁兩端關鍵組件升級，電源模塊、驅動電機、充電樁和高壓熔斷器等設備、零部件的升級改動較為關鍵。星云股份，平高電氣等。

（風險提示：股市有風險，投資需謹慎，以上內容僅供投資者參考，不作為投資決策的依據。）

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